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天河城二十年:“逛街就去天河城”成老广生活习惯[摘要]空港大道周边地块增37万㎡商业建筑。
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作为白云区及广州空港经济区内一条重要的南北向交通要道,空港大道建筑一直备受关注。为了推动空港大道二期的建设,昨日,空港大道(106国道-白云五线)道路及两侧地块控制性详细规划修改开始公开征询意见,多个地块变身为商业商务用地,总建筑面积增加超过37万平方米。
部分公园绿地变商业用地
规划显示,用地位于白云区太和镇南村村、南岭村;嘉禾街长红村、新科村。为推动空港大道(106国道-白云五线)征地拆迁工作,促进道路沿线产业结构转型升级,改善沿线城市景观环境,并解决被征地村留用地落地问题,切实保障村集体利益,白云区住房和建设水务局特开展该项控规修改工作。
具体内容包括4个村的8个地块,总用地面积为236659平方米,原规划建筑面积只有58235平方米,控规修改后8个地块的总建筑面积为435654平方米,比原来增加了377419平方米。记者发现,不少地块原用地性质为公园绿地、农林用地,现在变更为商业/商务用地,绝大部分为空港大道二期征地返还村留用地块。与此同时,地块7、8分别由教育科研用地、居住用地调整为公园绿地。
与此同时,规划也显示,空港大道二期具体线位是从106国道到白云五线。据悉,规划将落实空港大道二期从106国道到白云五线的实施线位,落实《空港大道-106国道-白云四线立交节点规划设计方案交通咨询》规划中的空港大道与白云四线远期实施互通立交节点方案。
空港大道二期有望年底开工
根据原先规划,空港大道南起黄石东路、北至白云机场,全长18.61公里,道路宽40~60米,双向6~8车道。其中包括空港大道南(一期)、空港大道中(二期)、空港大道北(三期)。空港大道一期工程于2014年7月底通白云新城商圈只需10。空港大道一期的通车,大力缓解了白云区南北向的交通压力。
白云区方面此前透露的消息称, 2016年主要推动空港大道二期南接一期工程,包括一期北段未实施段,沿启动区东侧往北,下穿白云五线后终止于园夏村南侧。线路长约3.7公里,规划红线宽60米,双向8车道,城市主干路60公里每。其中上跨106国道、均禾大道、新石路约1231米,下穿白云五线及规划河涌隧道,总投资约2.05亿元。2016年计划完成可研审批、概算审批、启动征地拆迁工作,争取开工。
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责任编辑: zhangyunxiang
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